Autoservisy a dopravci, požádejte o registraci.

Přísada do motorového oleje s čistícím účinkem pro NAFTOVÉ motory - Wolframový NANO povlak

Značka: NANOTECH-EUROPE

Nanotech CDC pro běžné použití se silným čistícím účinkem. Při spalování nafty vznikají saze, které silně znehodnocují kvalitu oleje.

Částice mají speciální povrchově aktivní látky, které na sebe vážou saze a s olejem prochází filtrem, kde dojde k oddělení sazí od oleje a zpět do motoru se vrací čistý olej. 

Nanotech CDC NEROZPOUŠTÍ ANI NEUVOLŇUJE karbon ani podobné usazeniny.

Balení
Varianta
Zvolená varianta není k dispozici. Reset vybraných parametrů.
Dostupnost Pouze pro přihlášené
Kód: CDC110 CDC140 CDC240 CDC300 CDC500 TR1000 Zvolte variantu
642 Kč 794 Kč 1 307 Kč 1 638 Kč 2 673 Kč 4 661 Kč od 642 Kč
Přísada do motorového oleje s čistícím účinkem pro NAFTOVÉ motory - Wolframový NANO povlak
Značka: NANOTECH-EUROPE
Přísada do motorového oleje s čistícím účinkem pro NAFTOVÉ motory - Wolframový NANO povlak
PRO NAFTOVÉ MOTORY
snížení spotřeby
Snížení spotřeby
Snížení spotřeby nejběžněji o 5-15%
Nižší opotřebení
Nižší opotřebení
Wolframový nanopovlak chrání kluzné plochy proti opotřebení
Nižší škodlivé emise
Nižší škodlivé emise
Snížení škodlivých emisí až o 8%

NANOTECH CDC – je přísada, wolframový NANO povlak do motorového oleje, pro naftové motory s čistícím účinkem – NEROZPOUŠTÍ ANI NEUVOLŇUJE KARBON. Výrazně vylepšuje vlastnosti proti opotřebení a tření, efektivně odvádí saze do olejového filtru, které vznikají při spalování nafty. 

Přísada je vhodná pro všechny typy čtyřtaktních naftových motorů a je mísitelná s oleji syntetickými, polosyntetickými a minerálními.

POUŽITÍ

Před použitím zahřejte (na+-50°C), protřepejte a nalijte do teplého motoru, olejové náplně doporučené výrobcem.

Přínosy pro vaše zákazníky:

  • Úspory na palivu a servisu
  • Prodloužení životnosti motoru a snížení nákladů na opravy
  • Zlepšení výkonu vozidla
  • Nižší emise a ekologičtější provoz vozidla

Další výhody:

  • Přísady můžete používat do starých (historických) i nových, moderních a sportovních vozů.
  • Přísady jsou vhodné pro motory s filtrem pevných částic DPF.
  • U hybridních pohonů Plug-in výrazně eliminuje „šokové“ zařazení studeného spalovacího motoru do provozu.

Jak NANOTECH funguje?

Funkční složkou přípravků NANOTECH jsou wolframové částice typu fullerenů (za objev fullerenů byla udělena Nobelova cena). Tyto částice mají kulovitý tvar a skládají se z několika desítek vrstev. Za působení tlaku a smyku se vrstvy částic oddělují a na kluzných plochách motoru a převodovky vytvářejí ultratenkou ochrannou vrstvu – wolframový NANO povlak. Tento povlak má zásadní vliv na výrazné zvýšení odolnosti proti opotřebení a snížení tření, což zajišťuje lepší výkon a delší životnost motoru.

Klíčové výhody NANOTECH CDC:

Snížené opotřebení a tření:

Wolframové částice vytvářejí ochranný tribofilm na kluzných plochách, který výrazně zvyšuje odolnost proti opotřebení. Díky tomu motor pracuje efektivněji a opotřebovává se pomaleji.

Delší životnost motoru:

Díky nižšímu opotřebení a tření, motor vykazuje delší životnost a vyžaduje méně časté opravy. To vede k nižším nákladům.

Nižší spotřeba paliva:

Snížení tření vede k vyšší účinnosti motoru, což přináší úsporu paliva. Zákazníci často udávají snížení spotřeby PHM v rozmezí 5-15%, což může významně snížit náklady na palivo.

Vyšší výkon motoru:

Nižší tření znamená menší odpor a lepší přenos výkonu, což zvyšuje efektivitu motoru. Mnoho uživatelů uvádí, že po aplikaci přísady jejich vozidla mají „nový start“ a motor je živější a rychlejší.

Nižší škodlivé emise:

Díky sníženému tření a optimalizované práci motoru, škodlivé emise klesají o více než 8%. To nejenže přispívá k ochraně životního prostředí, ale i k výraznému zlepšení výkonu a efektivity.

Eliminace „studených startů“:

Wolframové částice mají bezkonkurenční mazivost, která eliminuje negativní účinky studených startů. Studený start motoru není pouze problém v mrazivých dnech, ale i při každém startu studeného motoru. Tato přísada vytváří efektivní mazací vrstvu, která minimalizuje tření a opotřebení, čímž přispívá k hladšímu chodu motoru od samotného startu.

Vyhlazení povrchů motoru a převodovky:

Wolframové částice vyhlazují povrchy motoru a převodovky, což přispívá k lepší mazivosti, zamezuje vzniku mikro prasklin a zabraňuje erozi. Tím se prodlužuje životnost kluzných ploch a zajišťuje se jejich dlouhodobá funkčnost.

Varianty balení:

      • 110 ml pro motory s náplní do 3,5 litru oleje
      • 140 ml pro motory s náplní do 4,5 litru oleje
      • 180 ml pro motory s náplní do 6 litrů oleje
      • 240 ml pro motory s náplní do 8 litrů oleje
      • 300 ml pro motory s náplní do 10 litrů oleje
      • 500 ml pro motory s náplní do 16 litrů oleje
      • 1 l pro motory s náplní do 32 litrů oleje nebo pro servisní použití

*Pokud máte variantu, která je mezi velikostmi, doporučujeme zakoupit větší balení a celou ji aplikovat.

 

Doplňkové parametry

Kategorie: Všechny produkty
EAN: Zvolte variantu

CO MÁ V BUGINĚ Pětinásobný vítěz Dakaru PEPA MACHÁČEK?

Co v motoru používá závodní tým BUGGYRA Racing? Můžete to požít i Vy?

Jediný český účastník v F1 TOMÁŠ ENGE vzkazuje.

MOJE ZKUŠENOSTI : Jakub Zburník – Přísada do motorvého oleje | NANOTECH-EUROPE

NANOTECH - aditivum do motorového oleje - podrobný test

Reálné úspory v nákladní dopravě.

Pouze registrovaní uživatelé mohou vkládat příspěvky. Prosím přihlaste se nebo se registrujte.

Nevyplňujte toto pole:

Bezpečnostní kontrola

4.4.2022 11:22
Dobry den, chci se zeptat. Jestli je vhodný i pro naftové motory s filtrem pevnych částic???
dávkování 26.2.2022 12:18
Chtěla bych se zeptat kolik se toho dávkuje do oleje? Mám Oplel Astra 1,7 J Sports Tourer. Kolik bych toho Nano povlaku měla nechat přidat? Je to dobré na každou výměnu, nebo nechat někdy bez? Ráda bych dělala vše co nejlépe, tak se na vše ptám. Dekuji :)
1.2.2022 10:03
Mam vw passat b6 2.0 tdi 2009 pred 2 týdny pruplach motoru pak vymena vsech filtru a oleje a pouziti Nanotech pro naftove motory. Chod motoru se zlepsil a spotreba sla dolu asi kolem 0.8 l . Ranni start je oproti minulemu pred pouzitim je o dost lepsi.Mohu jen doporucit .Nedelam zadnou reklamu jen píšu z vlastni zkusenosti nikdo mi za nic neplati. Pristi vymena a servis zase s Nanotechem .
15.6.2021 06:24
Dobrý den . chtěl bych se optat - je aditivum vhodné i pro motory které mají vetší vůli ojničmích ložisek a při zahřítí motoru dochází při volnoběžných otáčkách ke ztrátě tlaku ojele - regeneruje nějak vzniklou vůli ojničních ložisek ?případně ktere aditivum je na to vhodné , děkuji
Nájezd Km 27.10.2020 23:59
zdravíčko chcem sa spítať ako je to s nájazdom Km pokial použijem NanoLub do uplne noveho oleje .... kedže sa odporúča meniť pri cca 15 000km ale kedze mam TDCI motor tak na doporučenie mechanika mením kazdých 10 000km preto sa pítam kolko násobne alebo o kolko % predĺži NanoLub životnosť oleja ? .... Plus táto istá otázka platí na prevodový olej kedze ho budem teraz od kúpi vozidla menit 1x rád by som vedel s čím mám počítať ... ďakujem za odpoveď a prajem pekný deň ....PS : krátka informácia tohto typu by sa hodila na stránky pridať
29.10.2020 22:34
Dobrý den pane Kalino, Děkujeme za Vaše dotazy. V běžných autech nedoporučujeme prodlužovat cyklus výměny oleje. Není to z důvodu mazacích vlastností oleje s IF-WS2. Ty jsou vynikající i po dvoj/trojnásobku cyklu. Čím vyšší nájezd, tím je v oleji větší množství nečistot (kousky karbonu, ocelové šupiny…), které ničí motor. Filtr nepochytá vše. A z toho důvodu obecně doporučujeme, olej měnit v doporučených intervalech. Jsou obory, kde zase je od provozovatelů žádoucí prodlužovat cyklus výměny (vojáci, dopravní podniky…). Mají vlastní laboratoře a pravidelně kontrolují maziva. U převodovky (mechanické) můžete prodloužit cyklus výměny. Z opatrnosti píši o 50-100%. S pozdravem, Milan Štelcl
28.6.2020 15:15
Dobrý den , chtěl bych se zeptat , jak často se NanoLub aplikuje , Mám najezd cca 30 000 km za rok , a výměnu dělám 2 až 3 x za rok. Děkuji za odpověď Černý Jozef
HHH 26.6.2022 22:12
Nekupovat
otazka 21.6.2020 21:20
zeptam se je potreba nanolub po kazde vymene oleje nebo je to na najezd km? a dale muze se aplikovat vickrát v intervalu 1 vymeny oleje?dekuji za odp